Dynamische Reiserichtlinien, beispielsweise Buchung bei einem Preis von 5% über Median erlaubt, sind in Lanes & Planes nicht anwendbar.
Viele traditionelle Buchungsplattformen können kein Multimodal (d.h. komplett geschlossene Reiseketten Tür-zu-Tür, inkl. bspw. Taxi und/oder Nahverkehr) und auch kein Intermodal (d.h. Vergleich von Bahn, Fernbus, Flug in einer Suche), diese Angaben und Vergleiche kann jedoch Lanes & Planes machen.
Wird bspw. nur Flug angeboten kann man hier mit dynamischen Regeln (z.B. Median) arbeiten. Spätestens jedoch durch die Kombinatorik können auch hier wieder starre Regeln (auch wenn man sie "dynamisch" nennt, ist die Regel trotzdem starr) zum gegenteiligen Effekt führen.
Das heißt: welcher Arbeitgeber möchte, dass seine Mitarbeiter Kurz- oder Mittelstreckenflüge mit 2 Umstiegen antreten, nur weil es im günstigeren Median / Quantil / o.ä. liegt?
Konsequenterweise müsste man dann mehrdimensional (z.B. inkl Dauer) abfragen und schon bewirkt die Regel in der Komplexität wieder das Gegenteil.
Auch Bahnsuchen, bei traditionellen Buchungsplattformen, können nicht die vollständigen Suchergenisse anzeigen, da sie (anders als Lanes & Planes) nicht den ganzen Tag an Ergebnissen abfragen, sondern technische bedingt nur Abschnitte. Was leider sehr oft dazu führt, dass man bspw. nur Ergebnisse von 6:00 bis 10:00 Uhr bekommt und darauf dann auch die "dynmische Regel" angewandt wird. Aber wenn bereits um 10:01 ein Zug für ein günstigerer Preise fährt, der bei Lanes & Planes berücksichtigt wird, aber bei klassischen Anbietern aufgrund der dynamischen Rate eben nicht.
Lanes & Planes zeigt immer die volle Auswahl an Reiseleitungen und auch immer die aktuellen Preise, im Moment der Suchanfrage, an. Aus diesem Grund wenden wir keine dynamischen Richtlinien an.
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